资深机长评国航C919滑回，正常现象

前言

近年来，中国商用飞机有限责任公司（COMAC）自主研发的C919大型客机备受瞩目，作为中国首款按照国际先进适航标准研制的窄体干线客机，C919的每一次飞行都牵动着无数人的心，在一次飞行任务中，一架C919在降落后出现了滑回现象，引发了广泛关注，作为一名资深机长，我认为这一现象是正常现象，并希望通过本文详细解析其中的原因和背后的技术细节。

一、滑回现象的定义与背景

滑回，指的是飞机在降落过程中，由于各种原因未能正常完成着陆程序，而需要再次启动发动机、重新调整飞行姿态，并重新降落的过程，这种现象在航空领域并不罕见，尤其是在复杂天气条件或突发紧急情况下。

二、C919滑回的具体案例

在某次航班中，C919在降落过程中遭遇了低能见度天气，导致飞行员无法准确判断跑道位置，为了确保飞行安全，机组人员决定采取滑回措施，重新调整飞行姿态并再次尝试降落，这一过程虽然增加了飞行时间和燃油消耗，但确保了乘客和机组人员的安全。

三、滑回的原因分析

1、天气条件：低能见度、强侧风、低云高、跑道积水等恶劣天气条件都可能影响飞机的正常着陆，导致滑回。

2、机械故障：飞机在飞行过程中可能出现各种机械故障，如轮胎爆裂、刹车失灵等，这些故障可能导致飞机无法安全着陆。

3、飞行员判断：飞行员在降落过程中需要准确判断跑道位置、高度和速度等参数，如果判断失误或操作不当，可能导致飞机无法安全着陆。

4、空中交通管制：在繁忙的机场，空中交通管制可能会要求飞机进行等待或重新调整飞行计划，这也可能导致滑回。

四、C919的技术特点与应对能力

C919作为中国自主研发的大型客机，具备多项先进技术特点，这些特点使其在应对滑回等复杂情况时更具优势。

1、先进的飞行控制系统：C919采用了先进的电传飞行控制系统，能够实现精确的飞行姿态调整和高度控制，在滑回过程中，飞行员可以通过精确调整飞行姿态和速度，确保飞机安全重新起飞。

2、强大的发动机性能：C919配备了先进的涡扇发动机，具备强大的推力和良好的加速性能，在滑回过程中，发动机可以迅速响应飞行员指令，重新调整飞行姿态和速度。

3、完善的导航系统：C919配备了先进的导航系统和自动驾驶仪，能够在复杂天气条件下提供准确的导航信息，这些系统可以帮助飞行员准确判断跑道位置和高度等信息，提高降落安全性。

4、强大的应急处理能力：C919在设计时充分考虑了应急处理能力，配备了完善的应急设备和程序，在出现机械故障或突发情况时，机组人员可以迅速启动应急程序，确保飞行安全。

五、滑回过程中的注意事项与操作要点

在滑回过程中，飞行员需要注意以下几点操作要点：

1、保持高度和速度控制：在滑回过程中，飞行员需要保持高度和速度控制，确保飞机稳定飞行，如果高度过高或速度过快，可能导致飞机无法准确对准跑道；如果高度过低或速度过慢，可能导致飞机触地时产生过大冲击力。

2、准确判断跑道位置：在重新起飞前，飞行员需要准确判断跑道位置、长度和宽度等信息，这些信息可以帮助飞行员选择合适的降落点并调整飞行姿态和速度。

3、保持通讯畅通：在滑回过程中，飞行员需要与塔台保持通讯畅通并及时报告飞行状态和意图，这有助于塔台了解飞机动态并做出相应调整以确保安全。

4、启动应急程序（必要时）：如果出现机械故障或突发情况导致无法安全着陆时，机组人员需要迅速启动应急程序并通知塔台请求紧急救援，这些措施可以最大程度地保障乘客和机组人员的安全。

六、总结与展望

作为一名资深机长，我认为C919在滑回过程中的表现是正常现象，这既体现了中国航空工业的技术进步和发展成果，也反映了飞行员在面对复杂情况时具备的应变能力和专业素养，未来随着技术的不断进步和经验的积累，相信C919将具备更加出色的性能和安全性表现，同时我们也期待更多的国产大飞机能够翱翔蓝天，为中国航空事业的发展贡献更多力量！